山西电瓶车减震垫生产商品质售后无忧「多图」

橡胶减震垫的应用

橡胶减震主要有橡胶减震垫、橡胶空簧、海绵和软木橡胶减震垫等。

1、橡胶减震垫多数是橡胶与金属的复合制品，有双板式、圆柱式、片式等多种形状，用在各种机械、仪表、车轴、管路等多方面的减震和隔音。

2、空簧比金属弹簧的减震和耐冲击性能比较的好，主要适用于车辆，因为其结构和无内层轮胎有些相似。

选用橡胶减震垫时应注意应根据使用的环境条件选择合适的橡胶减震垫。在橡胶和金属的结合面，避免有可能造成应力集中的结构，并以圆角代替锐角。在实际应用中，橡胶减震垫的da应力发生在橡胶黏结面上，因此在校核强度时，要考虑橡胶本身的允许应力外。 在选用橡胶减震垫时，要考虑到尽可能避免使橡胶长期在受拉状态下工作，橡胶的变形应按厚度控制在许可的百分比范围内。橡胶减震垫的特点：橡胶制品具有高弹性、高回弹性、高强度及高耐磨性等特点。橡胶减震垫的主要性能参数是刚度和阻尼。根据加载力变化速度的不同，分为静刚度、动刚度、冲击刚度三种，对于橡胶减震垫的三种刚度是不同的。  需要指出的是，温度对橡胶减震垫的刚度影响很大，温度降低，刚度增大；温度升高，刚度则减小。

减震橡胶在受力的过程中，橡胶的变形和橡胶的应力之间UN在这一定的相位差，橡胶的应力一般都要超于橡胶的变形一定的相位角，橡胶的扭转刚度在一定的扭转角度范围内，其扭转力矩和扭转角度之间的比值。减震橡胶的耐久性在一定的方向的预加载荷、振幅、振动频率下，经过往复振动N次后产品完好或者是将产品往复振动直至破坏时的振动次数。橡胶减震垫采用的是天然橡胶和氯丁橡胶，如果要求耐高低温的橡胶就要采用硅橡胶，如果是对阻尼有要求的就要选用丁基橡胶。耐久性是检验减震橡胶安全性能和综合性能的指标。

电动车后减震一直咯吱咯吱响,怎么办啊

这样的情况应该是橡胶减震垫或橡胶连接垫磨损了，可以把有橡胶垫的地方松开,涂上润滑油后重新装好即可。

电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。